上個月，吉大港由于危險貨物引發的毀滅性火災導致數十人死亡、數百人受傷、以及數千個集裝箱焚毀。對此，吉大港在近日發布了一些針對危險品的新指令，來降低潛在的風險...
就在上周，吉大港港務局與包括進出口商、危險品海運貨運代理、船務代理、以及清關等在內相關方舉行了會議。會議表示，將禁止危險品使用受損集裝箱進行運輸，同時要求危險品進出口商在貨物抵達孟加拉前 24 小時內向該國的海軍確認清關。
美國海岸警衛隊的一個四人小組在近期抵達吉大港，該小組將會審查吉大港是否符合國際船舶和港口設施安全防范。而孟加拉針對危險品的指令在該小組抵達之前就已經發布。吉大港港務局也呼吁這些利益相關者要遵守國際還是危險品規則，在危險品海運進口的總艙單中需要正確申報危險品集裝箱，且要在危險品上方貼上標簽。
港務局稱，美元貼標簽的危險品集裝箱在抵達港口之后，需要在港口的堆場卸貨之前將危險品標簽補齊。且出口的危險品貨物還需要根據危險貨物法和國際危規的規范進行包裝和堆垛。除此之外，指令還顯示，海關需要盡快地將危險品進行檢查，確保貨物能夠快速交貨，對于需要實驗室檢測的貨物，海關應該將箱子送到進口商的場所。
特別注意的是，指令補充道，如果危險品的貨物在抵達港口之后，不能及時交付，那么這批危險品進出口貨物必須進行拍賣，如果有需要，當局還需要將貨物進行現場招標，同時在未來的 7 天內將銷毀長期堆放在 P-shed 和 Bapex 堆場的危險貨物，為的是能盡快將堆場的危險品集裝箱空間騰出來。業內人士表示，預計海關當局每天拍賣存儲在南部集裝箱和溢流場的集裝箱至少在 50 個以上。
吉大港港務局稱，海關當局在此后將采取嚴厲的行動，對于進口商謊報的危險品海運貨物，海關將會禁止該進口商今后的進口貨物。而且港口區域此后將為無煙區，對危險品堆場、化學品堆場、集裝箱貨運站進行定期的消防演習。對于抵達港口的集裝箱要那么要規定時間提走，要么支付額外的滯港費，這個滯港費將比正常的保管費多出 10 倍。
吉大港港務局呼吁所有利益相關者要遵守指令，這樣才能夠避免該國家的主要港口不遭受危險。同時作為危險品進出口貨主貨代，也要多留意該港口的相關政策變化，盡早發貨提貨，避免不必要麻煩。
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